项目类型：新项目

合作模式：合资,独资

项目所属行业：汽车汽配

项目主要内容：

项目主要内容：我国专用汽车定义为“装置有专用设备，具备有专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车”。由于专用汽车既具有汽车的机动灵活性，又具备各种专业特性，因此在市政、矿产、城建、环卫、卫生医疗、农业等领域用途十分广泛。

项目总投资：106632.02万元。

建设地点：乌鲁木齐市甘泉堡米东工业园区

项目建设规模：项目投产后，年产量3400辆。

主要原料及保证情况：新疆八一钢铁集团为该项目的实施提供了原材料保证。

市场需求预测：新疆装备制造、汽车业“十二五”规划提出，新疆将重点发展重型、轻型载货车、专用车及适合乡村市场需求的轻型卡车、低速货车。其中，重型载货车、专用车是今后发展的主导产品，力争在2015年，产量分别达到3万辆和2万辆。新疆矿产资源丰富，基础设施建设步伐加快，大量工程项目开工及矿产资源运输，使专用车市场需求旺盛。建筑用的专用车、矿产用专用、运输车、混凝土搅拌车及泵车、环卫作业用车都将有明显增长。新疆农机化空前发展，尤其是已连续四年实施的农机购置补贴政策，极大地调动了农民使用农机的热情，近五年平均年增长近30%。新疆畜牧业、林果业、特色农业也得到了迅猛发展。农机市场份额将逐渐扩大，新疆新型农机工业化发展呈现广阔前景。新疆地处我国西北，与多个中亚国家交界，物流往来频繁，口岸特征明显。周边国家对专用车的需求量较大，为新疆专用车市场发展提供了广阔空间。随着全球经济转暖，哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等周边国家加大了公路基础设施建设，尤其对中、重型特种车需求量增加。其它专用车也有增无减，每年需求量以15%的速度递增。项目建成后，既可以填补我区专用车规模生产的空白，也可以提高新疆专用车、农机生产制造整体水平。

经济效益预测：年销售收入22200万元，年均利润额30012.60万元，投资利润率19.25%，

优势分析：项目拟建厂址位于甘泉堡米东工业园内，园区内已建成配套基础设施，且水、电供应充足，厂址毗临216国道、吐乌大高速公路和乌铁局大黄山铁路，交通运输条件极为便利。

项目前期准备情况：项目实施区域属于米东区，优惠政策执行国家西部大开发优惠政策